به گزارش سون خبر، محبوب عبداللهپور، مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل شهرداری تبریز، عصر پنجشنبه در نشستی با خبرنگاران از شکاف عمیق میان ظرفیت معابر و شمار خودروهای این کلانشهر پرده برداشت و اعلام کرد که شبکه راههای تبریز برای تردد حدود ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو طراحی شده، اما اکنون شمار خودروهای پلاکشده و در حال تردد از مرز یک میلیون دستگاه فراتر رفته است.
وی با اشاره به فشار سنگین این حجم از خودرو بر زیرساختهای شهری، خاطرنشان کرد که افزایش روزافزون استفاده از خودروی شخصی، ترافیک را به یکی از جدیترین چالشهای مدیریت شهری تبدیل کرده است و حل این معضل صرفاً با احداث خیابانها و مسیرهای جدید ممکن نیست.
عبداللهپور با تأکید بر حفظ سرانههای زیستمحیطی شهر، نسبت به تبدیل فضای سبز به آسفالت هشدار داد و گفت که توسعه معابر نباید به بهای حذف فضاهای سبز انجام شود، چرا که این رویکرد افزون بر آسیب به محیطزیست، راهکاری پایدار برای کاهش ترافیک نیز به شمار نمیرود.
وی با استناد به تجربه شهرهای مختلف در مدیریت ترافیک، توضیح داد که افزایش ظرفیت عبور خودروها به تشویق بیشتر استفاده از خودروهای شخصی میانجامد و در نتیجه، معابر تازهساخت نیز پس از مدتی کوتاه با همان معضل ترافیک دستوپنجه نرم خواهند کرد.
مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل شهرداری تبریز، توسعه حملونقل عمومی، مدیریت تقاضای سفر، رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، جلوگیری از پارک دوبله، کاهش سفرهای تکسرنشین و ترویج همپیمایی را از مهمترین راهکارهای مهار ترافیک در این شهر برشمرد.
عبداللهپور در پایان تصریح کرد که توسعه معابر تنها بخشی از راهحل این معضل است و بدون اجرای سیاستهای جامع حملونقلی، نمیتوان به کاهش پایدار ترافیک در تبریز امیدوار بود؛ موضوعی که نیازمند عزم جدی نهادهای شهری و مشارکت شهروندان است.
