علی قاسمی با تشریح آخرین وضعیت اجرایی پروژه تقاطع غیرهمسطح قرهداغ اظهار کرد: پروژه سهراه اهر یکی از مهمترین طرحهای عمرانی منطقه و از سریعترین پروژههای روگذر در سطح تبریز است که با تلاش شبانهروزی نیروهای اجرایی، امروز به پیشرفت ۷۵ درصدی رسیده و وارد مرحله نهایی نصب سگمنتها، تکمیل رمپها و ساماندهی راستگردها شده است.
وی با اشاره به مشخصات فنی این پروژه افزود: طول کلی این طرح ۸۶۰ متر است که شامل ۲۰۰ متر شیبراهه ورودی، ۴۰۰ متر عرشه اصلی و ۲۶۰ متر رمپ انتهایی میشود. عرشه ۱۰ متری این پل از ۱۶۶ قطعه سگمنت تشکیل شده که تمامی آنها تولید و تاکنون ۱۳۱ قطعه نصب شده است.
قاسمی ادامه داد: در این پروژه ۱۰ پایه و ۹ دهانه اجرا شده که بزرگترین دهانه آن با طول ۵۸/۵ متر بین پایههای ۵ و ۶ و همچنین ۶ و۷ قرار دارد. برای تثبیت واستحکام سازه، ۶۱ حلقه شمع درعمقهای ۱۸، ۲۴، ۲۹ و۳۱ متری حفاری، سبدگذاری و بتنریزی شده و ۱۰ فونداسیون و ۱۰ پایه بهطور کامل اجرا شده است.
شهردارمنطقه ۵ تبریزهمچنین از پیشرفت بخشهای جانبی پروژه خبرداد و گفت: راستگردهای تبریز به خاوران و تهران به اهر بهصورت همزمان در حال اجراست و رمپهای ورودی و خروجی نیز به مرحله تکمیلی رسیدهاند. هدف ما این است که تمام اجزا همزمان آماده بهرهبرداری شوند تا مسیر عبور و مرور بدون کوچکترین اختلال به شبکه ترافیکی شهر متصل شود.
قاسمی در خصوص زمانبندی افتتاح پروژه خاطرنشان کرد:عملیات اجرایی این طرح از اواخر شهریور۱۴۰۴ آغاز شد و قراربود ۱۵ اسفند همان سال به پایان برسد که به دلیل شرایط ناشی از وقوع جنگ، با تأخیر دوماهه روبهرو شد. با این حال، اکنون طبق برنامهریزی جدید، تلاش داریم پروژه را تا چند ماه آینده تکمیل و افتتاح کنیم.
وی تصریح کرد: این پروژه زیرساختی علاوه بر کاهش محسوس معضل ترافیک، بهعنوان موتورمحرکه توسعه شرق استان، زیرساخت های لازم برای رشد اقتصادی را فراهم میکند.
شهردارمنطقه ۵ تبریز تاکید کرد: براساس طراحیهای انجامشده، پروژه مذکوراتصال غیرهمسطح جاده تهران از سمت میدان بسیج به اتوبان اهر– تبریز و همچنین اتصال جاده تهران به شهرک خاوران را انجام خواهد داد.
